Metro Praha a jeho historie

Asi málokdo by řekl, že první myšlenka vybudovat v našem hlavním městě spatřila světlo světa již na konci 19. století v roce 1898. Tehdy s návrhem na pražskou radnici přišel významný pražský podnikatel Ladislav Rott, který byl však radou města odmítnut. Další návrhy se objevovaly v následujících desetiletích, až byly nakonec práce na stavbě metra zahájeny, a to těsně před 2. světovou válkou v roce 1939. Práce sice ještě dva roky probíhaly, avšak průběh války stavbu nakonec v roce 1941 zcela zastavil.

Po skončení války začali na povrch znovu probublávat snahy o výstavbu metra, avšak situace stavbě nepřála. Problémů a odůvodnění proč metro Praha nestavět byla celá řada, avšak největším argumentem bylo, že si válkou zpustošená Praha a vlastně celá země nemůže dovolit nákladnou výstavbu metra. Politickou garniturou tehdejší doby bylo nakonec rozhodnuto, že Praha musí problém městské hromadné dopravy řešit minimálně do roku 1960 dopravou povrchovou. Nakonec to Praha a její občané museli vydržet ještě déle, protože první linka byla uvedena do provozu až v roce 1974. Jednalo se linku C (červená), která tehdy čítala pouhých 9 stanic a vedla ze stanice Kačerov do stanice Sokolovská (dnešní Florenc).

V následujících letech již rozvoj dráhy metra pokračoval poměrně svižně. Jednak byly budovány nové linky, a pak vznikaly také nové stanice na již existujících trasách. Jen čtyři roky po otevření linky C, byla v roce 1978 otevřena linka A, která spojovala stanice Náměstí Míru a Leninovu (dnešní Dejvická). Tehdy mělo metro jen 15 stanic, ale v roce 1980 to bylo již 23. V roce 1985, kdy byla uvedena do provozu poslední linka B, jich bylo už 29, z čehož 3 byly přestupní. V současné době, poté co byla prodloužena linka A do stanice Nemocnice Motol jich je celkem 58.   

Projeďte se historickou soupravou pražského metra

Jestliže patříte mezi fanoušky městské hromadné dopravy, pak vás jistě nadchne možnost projet se historickou soupravou metra. Akci pořádá pravidelně každý měsíc Dopravní podnik hlavního města Prahy. Vzhledem k omezené kapacitě soupravy, velkému zájmu ze strany veřejnosti a malému množství termínu je však naprosto nezbytné rezervovat si místo dostatečně dopředu, neboť volná místo v jednotlivých termínech po svém vypsání prakticky okamžitě mizí. Cena na osobu činí v současné době poměrně přijatelných 150 korun a celá akce trvá zhruba dvě hodiny. Jak již bylo řečeno, prohlídka s projížďkou je pořádána pouze jednou do měsíce, a to ve dvou vlnách po 90 účastnících. Každý měsíc tedy Dopravní podnik obslouží pouhých 180 zájemců.

Pravidla účasti na akci

• Účastníci se dostaví na stanovené místo ve stanovený den a čas. Prohlídky a následný odjezd soupravy se koná vždy z jednoho z vlakových dep metra (Hostivař, Kačerov, Zličín).
• Poté co se dostavíte na místo konání akce, musíte se prokázat platnou vstupenkou. Bez ní nebudete na akci vpuštěni. Jestliže zmeškáte začátek akce, nemáte nárok se prohlídky a jízdy zúčastnit a stejně tak nemáte nárok přijít na jiný termín.
• V prostorách depa je přísně zakázáno pořizovat jakékoliv obrazové záznamy (fotografování, natáčení videa).
• Domácím mazlíčkům je vstup na akci zakázán.